કેસ સ્ટડી: શાંઘાઈથી માલે સુધી ૧૫.૯૮ મીટર લાંબી યાટનું બ્રેકબલ્ક ટ્રાન્સપોર્ટેશન

અમારી કંપનીએ તાજેતરમાં એક અત્યંત વિશિષ્ટબલ્ક તોડવુંચીનના શાંઘાઈથી માલદીવના માલે સુધી ૧૫.૯૮ મીટરની યાટના પરિવહનનો સમાવેશ થતો હતો. આ યાટની લંબાઈ ૧૫.૯૮ મીટર, પહોળાઈ ૩.૪૨ મીટર, ઊંચાઈ ૩.૬૮ મીટર અને કુલ વજન ૧૫ ટન હતું. બ્રેક બલ્ક કામગીરી માટે વજન પ્રમાણમાં મધ્યમ હોવા છતાં, પરિમાણીય પ્રોફાઇલ, માળખાકીય સંવેદનશીલતા અને ગંતવ્ય બંદર જટિલતાના અનેક સ્તરો રજૂ કરે છે જેને કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરેલા લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશનની જરૂર હતી.

QQ20251209-155314

વ્યાપક કાર્ગો મૂલ્યાંકન અને પરિવહન વ્યૂહરચના

પ્રોજેક્ટની શરૂઆતમાં, અમારી ટેકનિકલ ટીમે જહાજની ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓ, લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ, ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર અને હલ સંવેદનશીલતાનું વિગતવાર મૂલ્યાંકન કર્યું. આ મૂલ્યાંકનના આધારે, અમે નક્કી કર્યું કે બ્રેક બલ્ક ટ્રાન્સપોર્ટેશન સૌથી સલામત અને સૌથી નિયંત્રિત પદ્ધતિ હશે. પરિમાણીય અવરોધો અને માળખાકીય જોખમોને કારણે કન્ટેનરાઇઝેશન અથવા વૈકલ્પિક ઉકેલોને નકારી કાઢવામાં આવ્યા હતા.

 

યાટને ગરમી-સંકોચન રક્ષણાત્મક ફિલ્મથી સંપૂર્ણપણે આવરી લેવામાં આવી હતી, જે બાહ્ય સપાટીને યુવી સંપર્ક, ભેજ અને હેન્ડલિંગ અને દરિયાઈ પરિવહન દરમિયાન ખારા પાણીના કાટથી સુરક્ષિત કરતી હતી. રક્ષણાત્મક પેકેજિંગ હોવા છતાં, ગ્રાહકને સમગ્ર સફર દરમિયાન વધુ સુરક્ષા અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડેક સ્ટોરેજ હેઠળ કાર્ગોની જરૂર હતી. વાહક સાથે વાટાઘાટો કર્યા પછી, અમે યોગ્ય હોલ્ડ સ્પેસ સુરક્ષિત કરી અને જહાજ અને બંદર સલામતી ધોરણો બંનેનું પાલન કરવા માટે એક અનુરૂપ લેશિંગ પ્લાન ડિઝાઇન કર્યો.

 

હલ સંરક્ષણ માટે કસ્ટમ બોટ પારણાની વ્યવસ્થા

સૌથી મહત્વપૂર્ણ પડકારોમાંનો એક ગ્રાહકની જરૂરિયાત હતી કે યાટનો તળિયું કોંક્રિટ અથવા કોઈપણ ઘર્ષક જમીનની સપાટી સાથે સીધો સંપર્કમાં ન આવવું જોઈએ. આને સંબોધવા માટે, અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમે એક કસ્ટમાઇઝ્ડ બોટ ક્રેડલ ડિઝાઇન અને ગોઠવ્યું જે યાટના વજનને ચોક્કસ માળખાકીય સપોર્ટ વિસ્તારોમાં સમાનરૂપે વિતરિત કરવા સક્ષમ હોય. આ ક્રેડલ હલ પર પોઇન્ટ-લોડિંગ તણાવને અટકાવે છે અને ખાતરી કરે છે કે યાટ તમામ તબક્કાઓ - પ્રી-લોડિંગ, લિફ્ટિંગ, સ્ટોરેજ અને ડિસ્ચાર્જિંગ દરમિયાન સંપૂર્ણપણે સ્થિર રહે છે.

આ પારણાએ લિફ્ટિંગ સ્લિંગ, યાટ ભૂમિતિ અને જહાજની કાર્ગો હોલ્ડ આવશ્યકતાઓ વચ્ચે ચોક્કસ ગોઠવણી જાળવી રાખીને સુરક્ષિત ક્રેન કામગીરીને પણ સરળ બનાવી. ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ અને લોડિંગ દરમિયાન જોખમો ઘટાડવા માટે દરેક પગલાને ટર્મિનલ ઓપરેટરો સાથે કાળજીપૂર્વક સંકલન કરવામાં આવ્યું હતું.

QQ20251209-155406

માલે માટે એક દુર્લભ જહાજ શેડ્યૂલ સુરક્ષિત કરવું

આ પ્રોજેક્ટમાં બીજો મોટો પડકાર ગંતવ્ય સ્થળનો હતો. માલેને બ્રેક બલ્ક કેરિયર્સ માટે રૂટની બહાર, ઓછી આવર્તન ધરાવતું પોર્ટ માનવામાં આવે છે. મર્યાદિત કાર્ગો વોલ્યુમ અને રૂટીંગની બિનકાર્યક્ષમતાને કારણે ખૂબ ઓછા જહાજો સીધા કોલ કરે છે. ગ્રાહકની સમયરેખા સાથે મેળ ખાતું યોગ્ય જહાજ શોધવા માટે વૈશ્વિક કેરિયર્સ, ચાર્ટરિંગ બ્રોકર્સ અને પ્રાદેશિક એજન્ટો સાથે વ્યાપક સંકલનની જરૂર હતી.

અમારી ટીમે જહાજનું કદ, ઉપાડવાની ક્ષમતા, સંગ્રહ સુગમતા, પરિવહન સમય અને સમયપત્રક વિશ્વસનીયતાનું મૂલ્યાંકન કરીને બહુ-અઠવાડિયા સુધી શોધ હાથ ધરી. આખરે, અમે પ્રોજેક્ટના સમય અને સંગ્રહ જરૂરિયાતો સાથે સંપૂર્ણ રીતે સુસંગત બલ્ક સેઇલિંગમાં બ્રેક મેળવ્યો, જેનાથી કાર્યકારી શક્યતા અને વ્યાપારી કાર્યક્ષમતા બંને સુનિશ્ચિત થઈ.

 

સલામત ડિલિવરી અને ગ્રાહક ઓળખ

શાંઘાઈમાં અમારી પ્રોજેક્ટ ટીમ દ્વારા કડક દેખરેખ હેઠળ લોડિંગ કામગીરી સરળતાથી પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. એકવાર યાટને જહાજના કાર્ગો હોલ્ડમાં સુરક્ષિત કરવામાં આવી, પછી મંજૂર સુરક્ષા યોજના સામે તમામ લેશિંગ અને બ્રેકિંગની બે વાર તપાસ કરવામાં આવી. સફર કોઈ પણ ઘટના વિના આગળ વધી, અને માલે પહોંચ્યા પછી, સંકલિત લિફ્ટિંગ પ્રક્રિયાઓ અને સમાન કસ્ટમ ક્રેડલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને ડિસ્ચાર્જ કામગીરી સુરક્ષિત રીતે હાથ ધરવામાં આવી.

આ યાટ ઉત્તમ સ્થિતિમાં, સમયપત્રક પર અને ગ્રાહકની બધી જરૂરિયાતોનું સંપૂર્ણ પાલન કરતી આવી. ગ્રાહકે અમારી વ્યાવસાયીકરણ, વિગતવાર આયોજન અને આવા વિશિષ્ટ સ્થળ પર એક દુર્લભ બ્રેકબલ્ક વહાણ સુરક્ષિત કરવાની અમારી ક્ષમતા માટે ખૂબ પ્રશંસા વ્યક્ત કરી. આ પ્રોજેક્ટે જટિલ, મોટા અને સંવેદનશીલ બ્રેકબલ્ક કાર્ગો દૂરના બજારોમાં પહોંચાડવાની અમારી મજબૂત ક્ષમતાઓ દર્શાવી જ્યાં લોજિસ્ટિક્સ પડકારો નોંધપાત્ર રીતે વધુ છે.

 

આ શિપમેન્ટ દ્વારા, અમે ફરી એકવાર સાબિત કર્યું કે અમારી કુશળતા પ્રમાણભૂત ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગથી આગળ વધે છે - અમે દરેક ક્લાયન્ટની ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ એન્જિનિયરિંગ-આધારિત, ઉકેલ-લક્ષી લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ પ્રદાન કરીએ છીએ.


પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-09-2025