હું અમારા નવા OOG શિપમેન્ટને શેર કરવા માંગુ છું જે અમે ખૂબ જ ચુસ્ત સમયમર્યાદામાં સફળતાપૂર્વક હેન્ડલ કર્યું.
અમને ભારતમાં અમારા ભાગીદાર તરફથી ઓર્ડર મળ્યો, જેમાં અમને 1 નવેમ્બર ETD ના રોજ તિયાનજિનથી ન્હાવા શેવા સુધી 1X40FR OW બુક કરાવવાનું કહેવામાં આવ્યું. અમારે બે કાર્ગો મોકલવાની જરૂર છે, જેમાં એક ટુકડો 4.8 મીટર પહોળો હશે. શિપરે પુષ્ટિ કર્યા પછી કે કાર્ગો તૈયાર છે અને ગમે ત્યારે લોડ અને મોકલી શકાય છે, અમે તાત્કાલિક બુકિંગની વ્યવસ્થા કરી.
જોકે, તિયાનજિનથી ન્હાવા શેવા સુધીની જગ્યા ખૂબ જ સાંકડી છે, ગ્રાહકે વહેલામાં વહેલી તકે સફર કરવાની વિનંતી પણ કરી હતી. આ મૂલ્યવાન જગ્યા મેળવવા માટે અમારે કેરિયર પાસેથી ખાસ મંજૂરી લેવી પડી. જ્યારે અમને લાગ્યું કે માલ સરળતાથી મોકલવામાં આવશે, ત્યારે શિપરે અમને જાણ કરી કે 29 ઓક્ટોબર સુધીમાં વિનંતી મુજબ તેમનો માલ પહોંચાડી શકાશે નહીં. સૌથી વહેલું આગમન 31 ઓક્ટોબરની સવારે થશે, અને સંભવતઃ જહાજ ખૂટશે. આ ખરેખર ખરાબ સમાચાર છે!
બંદરના પ્રવેશ સમયપત્રક અને 1 નવેમ્બરે જહાજના પ્રસ્થાનને ધ્યાનમાં લેતા, સમયમર્યાદા પૂરી કરવી ખરેખર પડકારજનક લાગતું હતું. પરંતુ જો આપણે આ જહાજને પકડી ન શકીએ, તો 15 નવેમ્બર પછી વહેલી જગ્યા ઉપલબ્ધ થશે. માલ મોકલનારને કાર્ગોની તાત્કાલિક જરૂર હતી અને તે વિલંબ પરવડી શકે તેમ ન હતું, અને અમે મહેનતથી કમાયેલી જગ્યા બગાડવા માંગતા ન હતા.
અમે હાર ન માની. વાહક સાથે વાતચીત અને વાટાઘાટો કર્યા પછી, અમે શિપરને આ જહાજ પકડવા માટે સંયુક્ત પ્રયાસ કરવા માટે સમજાવવાનું નક્કી કર્યું. અમે અગાઉથી બધું તૈયાર કર્યું, ટર્મિનલ સાથે તાત્કાલિક પેકિંગનું સમયપત્રક બનાવ્યું, અને વાહક સાથે ખાસ લોડિંગ માટે અરજી કરી.
સદનસીબે, ૩૧ ઓક્ટોબરની સવારે, મોટા કદનો કાર્ગો સમયપત્રક મુજબ ટર્મિનલ પર પહોંચ્યો. એક કલાકમાં, અમે કાર્ગો ઉતારવામાં, પેક કરવામાં અને સુરક્ષિત કરવામાં સફળ રહ્યા. અંતે, બપોર પહેલા, અમે સફળતાપૂર્વક કાર્ગો બંદરમાં પહોંચાડ્યો અને જહાજ પર લોડ કર્યો.
જહાજ રવાના થઈ ગયું છે, અને હું આખરે ફરી રાહતનો શ્વાસ લઈ શકું છું. હું મારા ગ્રાહકો, ટર્મિનલ અને વાહકનો તેમના સમર્થન અને સહકાર બદલ આભાર વ્યક્ત કરવા માંગુ છું. OOG શિપમેન્ટમાં આ પડકારજનક કામગીરી પૂર્ણ કરવા માટે અમે સાથે મળીને સખત મહેનત કરી.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-03-2023