આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ માટે વધુ લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈમાં સફળતાપૂર્વક શિપમેન્ટ કેવી રીતે લોડ કરવું

ફ્લેટ-રેક કરતા ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર માટે, સ્લોટ સ્પેસને કારણે મોટાભાગે વધુ લંબાઈનો કાર્ગો સ્વીકારવો મુશ્કેલ હોય છે, પરંતુ આ વખતે અમારે મોટા કદના કાર્ગોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જે ઊંચાઈ કરતાં પહોળાઈ કરતાં વધુ લંબાઈ ધરાવે છે.ભારે પરિવહનમોટા કદના કાર્ગો આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગના ક્ષેત્રમાં અનન્ય પડકારો રજૂ કરે છે, કાર્ગો ડિસ્ચાર્જ સાથે સંકળાયેલી મુશ્કેલીઓને કારણે ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર ઘણીવાર વધુ પડતા માલસામાન પ્રત્યે ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા દર્શાવે છે.જો કે, આ પડકારોના જવાબમાં, અમારી કંપનીએ 12850*2600*3600mmના પરિમાણો સાથે 32 ટન ક્રેનના પરિવહનને અનુરૂપ વિશિષ્ટ કાર્ગો જહાજો વિકસાવ્યા છે, જે તેને એકીકૃત રીતે મોકલવામાં સક્ષમ બનાવે છે.

પ્રોજેક્ટ કાર્ગોને હેન્ડલ કરવા સાથે સંકળાયેલી જટિલતાઓને ઓળખીને, અમારી કંપનીએ એક કસ્ટમ સોલ્યુશન ડિઝાઇન કરવાનું કાર્ય શરૂ કર્યું, જેનો હેતુ ઓવરલોંગ, ઓવરવાઈડ અને વધુ પડતા ભારને સરળ અને કાર્યક્ષમ આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગની સુવિધા આપવાનો છે.વ્યૂહાત્મક આયોજન અને નવીન ડિઝાઇનના પ્રભાવશાળી પ્રદર્શનમાં, અમારી કંપનીએ 32-ટન ક્રેનના સફળ કાર્ગો જહાજોને સુનિશ્ચિત કરતી વિશિષ્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય માલવાહક બનાવવામાં સફળતા મેળવી.આ અસાધારણ પ્રયાસ પરિવહનની જટિલ માંગને સંબોધવા માટે કંપનીની પ્રતિબદ્ધતાને દર્શાવે છેમોટા કદનો કાર્ગો, ઇન્ટરનેશનલ શિપિંગ સેક્ટરમાં લોજિસ્ટિકલ પડકારોને નેવિગેટ કરવાની તેની ક્ષમતાને હાઇલાઇટ કરે છે.

આ વિશિષ્ટ સોલ્યુશનની રચના માત્ર 32-ટન ક્રેનના પરિમાણો દ્વારા ઉભા થતા ચોક્કસ પડકારોને સંબોધિત કરે છે પરંતુ સમાન મોટા કદના કાર્ગોને હેન્ડલિંગ માટે એક દાખલો પણ સ્થાપિત કરે છે.જટિલ કાર્ગો માટે અનુરૂપ ઉકેલો ઘડવામાં તેની કુશળતા દર્શાવીને, કંપનીએ આ ક્ષેત્રમાં એક ટ્રેલબ્લેઝર તરીકે તેની સ્થિતિ મજબૂત કરી છે.લોજિસ્ટિક્સ પ્રોજેક્ટ.